Beschreibung
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Hauptrahmen BMW R65 Typ 248 (1. Serie 1978-1980) mit deutschem Brief und Schein (Zulassungsbescheinigung I + II) . EZ 1979. HU 07/2025. ACHTUNG: 43kW / 860ccm Siebenrock PowerKit eingetragen. Keine Unfallspuren zu erkennen. Der Rahmen wurde vermessen und ist innerhalb der Toleranz gerade. Incl. Vermessungsprotokoll, Änderungsabnahme PowerKit, Original Zulassungsbescheinigung II (ungültig), altem deutschen Fahrzeugbrief (ungültig)
Main frame BMW R65 Type 248 (1st series 1978-1980) with German letter and certificate (registration certificate I + II). EZ 1979. HU 07/2025. ATTENTION: 43kW / 860ccm Siebenrock PowerKit registered. No signs of an accident visible. The frame has been measured and is straight within tolerance. Incl. measurement protocol, PowerKit change approval, original registration certificate II (invalid), old German vehicle registration document (invalid)
Châssis principal BMW R65 Type 248 (1ère série 1978-1980) avec lettre et certificat allemands (certificat d'immatriculation I + II). EZ 1979. HU 07/2025. ATTENTION : 43kW / 860ccm Siebenrock PowerKit enregistré. Aucun signe d'accident visible. Le cadre a été mesuré et est droit dans les limites de tolérance. Incl. Rapport de mesure, acceptation de la modification PowerKit, certificat d'immatriculation original II (invalide), ancien document d'immatriculation allemand (invalide)
Bastidor principal BMW R65 Tipo 248 (1.ª serie 1978-1980) con carta y certificado alemán (certificado de matriculación I + II). EZ 1979. HU 07/2025. ATENCIÓN: 43kW / 860ccm Siebenrock PowerKit registrado. No se ven señales de accidente. El marco ha sido medido y está recto dentro de la tolerancia. incluido Informe de medición, aceptación de modificación de PowerKit, certificado de matriculación original II (inválido), documento de matriculación de vehículo antiguo alemán (inválido)
Telaio principale BMW R65 tipo 248 (1a serie 1978-1980) con lettera e certificato tedesco (libretto di immatricolazione I + II). EZ 1979. HU 07/2025. ATTENZIONE: 43kW / 860ccm Siebenrock PowerKit registrato. Nessun segno di incidente visibile. Il telaio è stato misurato ed è dritto entro la tolleranza. incl. Rapporto di misurazione, accettazione modifica PowerKit, carta di circolazione originale II (non valida), vecchia carta di circolazione tedesca (non valida).